Записаться на собеседование
8 (914) 913-32-42
Отдел продаж
8 (395)-240-39-56
atvs-image
Новинка
Бортоповоротный вездеход АГ 30

Уникальный в своем роде снегоболотоход-амфибия на шинах сверхнизкого давления созданный при участии Алексея Гарагашьяна.

подробнее
atvs-image
ТГ-126-09 «ЛИНКОР»

Буровые установки на универсальной платформе гусеничного вездехода ТГ-126-09 «Линкор»

подробнее
atvs-image
ТГ-126-02 «БАЗОВАЯ»

Шестикатковый легкий снегоболотоход. Специальная модификация разработанная для нужд авиалесоохраны.

подробнее
atvs-image
ТГ-126-01 «РОСОМАХА»

Шестикатковый плавающий легкий снегоболотоход. Предназначен для перевозки людей и грузов. Прост и надежен.

подробнее
atvs-image
ТГ-126-04 «ГОЛОВАСТИК»

Универсальный гусеничный снегоболотоход. Предназначен для перевозки людей и грузов в северных районах страны.

подробнее
atvs-image
ТГ-126-05 «КОМАНДИРСКАЯ»

Усовершенствованный снегоболотоход, значительно расширяющий возможности предприятия.

подробнее
atvs-image
ТГ-126-09 «ЛИНКОР»

Новый универсальный семикатковый вездеход. По-настоящему многофункционален.

подробнее

хиты продаж

ваша выгода
profit image
Лизинг

Аккредитованы во всех крупных ЛК

profit image
Гарантия

Дается на вездеход, двигатель, отдельные узлы и агрегаты

profit image
Логистика

Точное выполнение сроков доставки, ответственность

profit image
Сервис

Выездные сервисные бригады, полный перечень запасных частей на складах

profit image
Цены

Наилучшее сочетание цены и качества

profit image
Индивидуальное сопровождение

Комплексное обслуживание по вашему заказу

Какой вездеход выбрать?
Ответь на 5 вопросов и узнай
узнать
Запчасти Смотреть все
Трак гусеницы АТС/ПТС
Каталожный номер 650-27-12
от 1 100
конфигуратор
Лучший выбор для Сибири
configurator image
Вездеход ТГ-126-01 «Росомаха»
ТГ-126-01 «Росомаха» — легкий и практичный гусеничный снегоболотоход на базе ГАЗ 34039.
от 6.100.000
Лучший выбор для Сибири
configurator image
Вездеход ТГ-126-02 «Базовая»
Снегоболотоход ТГ-126-02 «Базовая» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБ.
от 6.300.000
configurator image
Вездеход ТГ-126-04 «Головастик»
ТГ-126-04 «Головастик» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБ.
от 6.800.000
Лучший выбор для Сибири
configurator image
Вездеход ТГ-126-05 «Командирская»
ТГ-126-05 «Командирская» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБ.
от 7.500.000
configurator image
Вездеход ТГ-126-07 «Брабус»
ТГ-126-07 «Брабус» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБ.
от 8.500.000
Лучший выбор для Сибири
configurator image
Вездеход ТГ-126-09 «КШМ»
ТГ-126-09 «КШМ» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБу.
от 7.500.000
Лучший выбор для Сибири
configurator image
Вездеход ТГ-126-09 «Линкор»
ТГ-126-09 «Линкор» — усовершенствованный гусеничный снегоболотоход на базе МТЛБ.
от 9.500.000
Обзоры гусеничной техники
уникальный вездеход
по эксклюзивному запросу
ПАРТНЕРЫ
ОЗБТ имени В.В. Воровского
Спецснаб
Автогост
Сибтехснаб
Уникальный вездеход по Вашему ТЗ
Узнайте подробности у менеджера отдела продаж по тел. 8(3952)403-956
Подробнее
Готовые проекты
для наших партнеров
Проект «Линкор АТЗ»
Проект «Линкор под ЛЭП»
Проект «Снегоболотоход с КМУ»
Проект «Вездеход с отвалом»
Проект «Плавающий вездеход»
Проект «Лес»
Проект «Оленевод»
Проект «Вездеход с бочкой ГСМ»
Проект «Вездеход для ЛЭП»
Проект «Золото»
Проект «Пожаротушение»
Проект «Лесоохрана»
Проект «Крайний Север»
Проект «Тайга»
Проект «Командирская для ЛЭП»
Проект «Снегоболотоход пожарный»

ТГ-126-09 «Линкор АТЗ» — это самый проходимый топливозапращик, который только можно придумать. Уникальный снегоболотоход с комфортабельной кабиной на 8 посадочных мест, из которых 2 полноценных спальных места. Грузовая площадка оборудована топливозаправочной станцией с емкостью на 4.5 тонны.

Снегоболотоход

Уникальный снегоболотоход ТГ-126-09 «Линкор», который был адаптирован под работу непосредственно с ЛЭП. Оборудован импортной КМУ с выдающимися характеристиками: грузоподъемность 8 тонн, максимальный вылет стрелы 22 метра. Просторная кабина, в которой все «под рукой и в правильном месте» также на 8 посадочных мест, 2 из которых полноценные спальные.

Снегоболотоход

ТГ-126-07 «Брабус» — уверенный помощник в любом трудном деле. Оборудован грузовой площадкой и КМУ грузоподъемностью на 3 тонны. Совершенный, универсальный, доступный.

Снегоболотоход

ТГ-126-06 «Иркут» — уникальный и не повторимый снегоболотоход. Дополнительно был оборудован мощным гидравлическим клиновидным отвалом для работ в лесу. Максимальная простота в сочетании с комфортом и удобством в использовании.

Снегоболотоход

ТГ-126-01 «Росомаха» — снегоболотоход, которому ни по чем любые дорожные трудности. Специально сконструирован и создан чтобы не только ездить, но и плавать.

Снегоболотоход

ТГ-126-01 «Росомаха» — совершенно новый снегоболотоход, который был дополнительно оборудован дисковым гидравлическим плугом и пожарным оборудованием.

Снегоболотоход

Классический ТГ-126-01 «Росомаха», демонстрирующий творческий подход к реализации по-настоящему индивидуального заказа.

Снегоболотоход

Тг-126-04 «Головастик» — это снегоболотоход, доказывающий свою абсолютную универсальность. Данная модель представлена как топлизаправщик. Оборудован емкостью под ГСМ объемом 4 тонны по всем требованиям ДОПОГ.

Снегоболотоход

Классический ТГ-126-04 «Головастик», который был дополнительно оснащен устройством для размещения катушек с кабелем от самого малого, до самого большого диаметра. Снегоболотоход при этом сохранил свою универсальность, т.к. устройство легко монтируется/демонтируется. Непосредственно на объекте данная модель решает большой спектр задач.

Снегоболотоход

ТГ-126-09 «Линкор», оборудованный установкой разведочного бурения УРБ 2А2 в классическом сочетании с компрессором 4-ВУ. Большая комфортабельная кабина, длинна мачта буровой установки и просторный грузовой отсек — что еще нужно для счастья?

Снегоболотоход

Специальная серия машин для пожаротушения. ТГ-126-02 «Базовая пожарная», оборудованная съемной ёмкостью для технической воды объемом 2 тонны, дополнительным баком для пенной смеси,  специальной конструкцией водопровода с лафетным стволом на выходе и мощной импортной пожарной мотопомпой. Скорость подачи пенной струи более 30 литров в секунду и дальностью более 40 метров. ТГ-126-04 «Головастик пожарный» оборудован клиновидным или прямым отвалом, дополнительными емкостями под техническую воду и увеличенным транспортным отсеком.

Снегоболотоход

ТГ-126-02 «Базовая» с гидравлическим плугом ПКЛ-70А и клиновидным гидравлическим усиленным отвалом. Оборудован съемной ёмкостью объемом на 2 тонны под техническую воду, электрической лебедкой с тяговым усилием на 10 тонн. Полностью укомплектован пожарным оборудованием (пожарная мотопомпа, топоры, мотыги, бензопилы, ранцы противопожарные, зажигательные аппараты и т.п.) Представляет собой универсальную машину повышенной проходимости для работ в лесу — мероприятия по предупреждению и тушению лесных пожаров.

Снегоболотоход

ТГ-126-05 существенно расширяет возможности предприятия, позволяя планировать и осуществлять длительные поездки по труднопроходимой местности в суровых погодных условиях.  В процессе разработки и создания вездехода, основные акценты были поставлены на универсальность, где главная задача машины — это дальние переезды с грузом и людьми в полной автономности.

Снегоболотоход

«Линкор» предназначен для перевозки грузов до 6,5 тонн; для эвакуации персонала с удаленных мест пребывания до 27 человек; для геологоразведки и сейсморазведки; для тушения лесных пожаров, буксировки поврежденной техники, прокладки новых дорог и зимников.

Снегоболотоход

ТГ-126-05 существенно расширяет возможности предприятия, позволяя планировать и осуществлять длительные поездки по труднопроходимой местности в суровых погодных условиях.  В процессе разработки и создания вездехода, основные акценты были поставлены на универсальность, где главная задача машины — это дальние переезды с грузом и людьми в полной автономности. Для комфортного передвижения экипажа и пассажиров конструкцией предусмотрены увеличенная кабина и кунг с системами отопления.

Снегоболотоход

ТГ-126-09 «Линкор пожарный» — это вездеход, специально разработанный как пожарная машина. Укомплектован мощным гидравлическим клиновидным отвалом. Кабина вмещает 12 человек (12 посадочных мест, включая водителя, из них 6 полноценных спальных мест). Отсек ДВС огражден с двух сторон, предусмотрен полноценный проход как с кабины, так и с грузовой площадки. Под тентом полноценный грузовой отсек, на котором смонтирована съемная емкость для технической воды объемом 4.5 тонн.

Снегоболотоход
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
КГАУ Лесопожарный центр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
Партнёр
АО "Группа "Илим"
news-image
2.08

В Екатеринбурге с 10 по 13 июля прошла промышленная выставка «Иннопром». На мероприятие приехали компании из 60 регионов страны, они разместились в «Екатеринбург — ЭКСПО» на площади 50 тысяч квадратных метров. Иркутский завод гусеничной техники (ИЗГТ) на стенде регионального фонда развития промышленности в рамках международной выставки подписал договор о поставке двух вездеходов-снегоболотоходов за рубеж. Покупателем […]

Гусеничный вездеход – идеальный транспорт для непроходимой местности, экстремального рельефа и тотального бездорожья. Вездеход легко пройдет там, где не проехать обычному автомобилю и мототехнике: заболоченная местность, лесные массивы, водные препятствия и крутые ухабы. Ему не страшны песок, гравий, лед, глубокий снег и вязкая грязь. Снегоболотоход способен перевозить тяжелые грузы и людей, выдерживать сложные дорожные условия без ущерба для своей конструкции. Купить гусеничный вездеход – значит не бояться преград и всегда добираться до места назначения.

Особенности и преимущества

Вездеходы на гусеничном ходу пользуются особым спросом у компаний отрасли нефтегазового комплекса и не только. Их конструкция обеспечивает целый ряд преимуществ.

Гусеничные снегоболотоходы способны плавать со скоростью до 6 км/ч, покорять участки с наклоном до 35 градусов, работать в сложных температурных условиях – от -40 до +40 градусов С. Они просты в эксплуатации, ремонтопригодны и крайне надежны.

История гусеничных вездеходов

Идея создания вездехода на гусеничном ходу принадлежит инженеру французского происхождения А. Кегрессу. В начале XX века он предложил использовать гусеничные ленты вместо ведущих колес заднего моста, тем самым создав совершенно новый тип автомобиля – с повышенной проходимостью. Создание гусеничных снегоболотоходов стало актуальной задачей и для конструкторских бюро СССР. Необходимость освоения северных районов страны и разворачивание строек по всему Советскому Союзу требовало техники, способной добираться до самых труднодоступных мест. В середине прошлого века был разработан первый советский гусеничный вездеход ГАЗ 47 (ГТ-С). Модель состояла из водительской кабины, вместительного грузового отсека, отдельного отсека для двигателя и гусениц, позаимствованных от легких танков Т-60 и Т-70. Машина грузоподъемностью 1 тонну имела низкое удельное давление на грунт, хорошо держалась на почве и снеге. ГАЗ 47 выпускался более 10 лет, а после – лег в основу новых вездеходов гусеничного типа. Снегоболотоходы помогали осваивать Сибирь и крайний Север, строить новые города и развивать промышленность по всей стране. В некоторых поселениях до сих пор можно встретить памятники вездеходам – как символ благодарности за помощь в освоении территорий. Сегодня гусеничные вездеходы решают множество задач – как государственных, так и научных, промышленных, частных. За десятилетия истории данной техники разработка новых моделей не прекращалась, а уже созданные конструкции постоянно совершенствовались. Популярными и надежными современными моделями являются вездеходы на базе МТЛБ и ГАЗ. Такие модели производит Иркутский завод гусеничной техники – крупнейший производитель новых вездеходов на территории Восточной Сибири и Дальнего Востока.

Сфера применения

В стране с огромными территориями и природным разнообразием не всегда найдется место асфальтированной и даже грунтовой дороге. Леса, реки, болота и снежные равнины делают местность недоступной для людей. Единственным вариантом добраться до нужного участка становятся вездеходы. Они справляются с экстремальными условиями рельефа, перевозя при этом груз и пассажиров. За счет высокой проходимости и надежности гусеничные тягачи пользуются спросом во многих сферах:

Под каждую сферу применения можно подобрать наиболее подходящую модель тягача. Ориентироваться стоит на такие технические характеристики, как грузоподъемность, пассажировместимость, максимальная скорость, расход топлива, стоимость и другие. В разделе «Вездеходы» нашего сайта вы можете ознакомиться с ассортиментом ИЗГТ, изучить характеристики различных моделей, подобрать для себя оптимальный вариант. Также мы можем изготовить снегоболотоход на заказ – с индивидуальной компоновкой под ваши задачи. «Иркутский завод гусеничной техники» осуществляет производство, продажу гусеничных вездеходов, доставку, ремонт и гарантийное обслуживание снегоболотоходного транспорта и оборудования. ИЗГТ производит технику высокого качества по конкурентоспособным ценам, дает гарантии покупателям и имеет все необходимые паспорта, лицензии, сертификаты. Современные гусеничные вездеходы – уникальный транспорт для бездорожья. Они способны преодолевать недоступные для других автомобилей препятствия – крутой рельеф, вязкую почву, заболоченность, лесистую местность и даже водную поверхность. Способность тягачей перевозить многотонные грузы и высокая пассажировместимость помогает решать десятки задач, как в промышленных, исследовательских, так и в частных целях. Поэтому надежность — одна из ключевых характеристик, на которую следует ориентироваться при выборе вездехода.  Иногда приобретение некачественного дешевого снегоболотохода обходится в разы дороже его стоимости. Поломка останавливает работу, вынуждает покупать запчасти и оплачивать ремонт. Мы рекомендуем посетить предприятие изготовителя перед покупкой и лично оценить качество сборки техники.

Обратная связь
Обратная связь
Обратная связь
Обратная связь